Устройство пола в гараже

Содержание
  1. Пол в гараже собственными руками: рабочие шаги, как правильно залить пол
  2. Как сделать земляной пол
  3. Пол из бетона
  4. Покрытие из плитки из керамики
  5. Самовыравнивающийся пол
  6. Пол из дерева
  7. Как дешево сделать пол в гараже
  8. Требования к поверхности пола и доступные типы его устройства
  9. Стяжка и её обработка
  10. Допускается ли устройство пола из дерева
  11. Сухой пол кнауф
  12. Плиточный и мощёный пол
  13. Как сделать пол в гараже
  14. Какой пол сделать в гараже
  15. Устройство обычного земляного и щебеночного пола в гараже
  16. Пол из дерева в гараже
  17. Стяжка из бетона
  18. Строительство смотровой ямы
  19. Пол в гараже собственными руками — варианты устройства, минусы и плюсы, пошаговые инструкции
  20. Как сделать земляной пол
  21. Пол из бетона
  22. Покрытие из плитки из керамики
  23. Самовыравнивающийся пол
  24. Пол из дерева
  25. Пол в гараже собственными руками — варианты устройства, минусы и плюсы, пошаговые инструкции
  26. Какие полы в гараже лучше
  27. Как сделать земляной пол
  28. Плитка для тротуара в гараже
  29. Делаем пол из дерева в гараже собственными руками
  30. Пол из бетона в гараже

Пол в гараже собственными руками: рабочие шаги, как правильно залить пол

Содержание:

Во время строительства гаража особое внимание необходимо выделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет держать нагрузки – это плохо отобразится на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже собственными руками можно несколькими вариантами, любой из них имеет собственные преимущества.

Традиционным основанием считается стяжка из бетона, но популярны и иные варианты пола: земляной, наливной, древесный и даже отделанный при помощи плитки.

Устройство пола в гараже

Пол в гараже собственными руками

Как сделать земляной пол

Очень недорогой пол – земляной. Он не просит материальных затрат, имеет очень нехитрое по своей конфигурации устройство, однако при этом обладает плохой прочностью и сильно поглощает влагу.

Подобное покрытие можно создать на время, если бюджет на строительство очень ограниченный. Также этот вариант подойдет для тех, кто редко пользуется гаражным помещением, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс благоустройства земляного пола наиболее прост:

    при размечивании участка под основание строения снимают весь слой растительности;
Устройство пола в гараже

Убирание грунта в середине гаража

  • после заливки цоколя пространство внутри расчищают и равняют;
  • при помощи трамбовки тщательно уплотняют основание;
    Устройство пола в гараже

    Трамбовка

  • когда в гараже уже установлена крыша, на пол сыпят слой жирной глины толщиной от 10 см;
  • тщательно затрамбовыают основание.
    Устройство пола в гараже

    Засыпка и трамбовка глины

    Можно обойтись и без глины, однако она существенно увеличивает прочность пола и обеспечивает усиленную защиту от проявления влаги.

    Пол из бетона

    Стяжка из бетона считается очень популярным покрытием в приватных гаражах. Подобный пол выдержит довольно сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к самым разнообразным маслам, растворителям и бензину, долговечный. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола абсолютно исключает аналогичные опасности.

    Хотя рабочий объем очень большой и востребует немало времени и физических усилий, сам процесс имеет обычную технологию.

    Вид пола из бетона Добавка
    Эластобетон-А
    Армирование Марочная
    надёжность
    Самая маленькая
    толщина
    Ввод в
    эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
    Монолитная плита из бетона + М200-М350 от 100мм 28 сутки
    Стяжка пола из бетона, с усилением + М200-М350 от 70мм 28 сутки
    Полы из бетона – Объемный топпинг + -/+ М600-М700 от 40мм 7-8 сутки
    Упрочненные полы из бетона + -/+ М500-М550 от 40мм 7-8 сутки
    Упрочненные пескобетонные полы + -/+ М400-М500 от 40мм 7-8 сутки
    Полы из бетона с фиброй (фибробетон) -/+ -/+ М200-М350 от 40мм 28 сутки
    Бетонные мозаичные полы -/+ -/+ М500-М550 от 40мм 7-8 сутки

    Строительные этапы:

    • изготовление смотровой ямы;
    • разметка уровня пола;
    • подготовка грунта;
    • засыпка песком и щебнем;
    • укладка защиты от негативного воздействия влаги;
    • армирование;
    • заливка пола.

    Все работу делаются после окончания строительства гаража, но до начала отделки внутри помещения.

    Шаг 1. Подготовка котлована

    Смотровая яма не является необходимым элементом каждого гаража; она необходима лишь для тех, кто своими силами ремонтирует собственный автомобиль. Нужно учитывать, что яму ни вкоем случае не делайте на участке, где уровень почвенных вод равняется 2,5 м. Место для нее в большинстве случаев подбирают в самом центре помещения, отступив от въезда некоторое расстояние.
    Определив расположение ямы, копают котлован.

    Его параметры:

    • ширина 75-80 см + 30 см на гидрозащиту;
    • глубина – рост владельца гаража + 30 см;
    • длина – длина автомобиля + 1,5 м.
      Устройство пола в гараже

      Гидро-изоляция смотровой ямы

    Устройство пола в гараже

    Гидро-изоляция смотровой ямы

    На земля отмечают границы котлована и начинают копать.

    В рабочий период необходимо смотреть за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и идеальными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, после насыпают тоненький слой глины и опять трамбуют.

    Дальше дно ямы накрывают слоем рулонного кровельного материала, края которого чуть-чуть заводят на поверхности стены. Поверх рулонного кровельного материала заливают смесь бетонную на высоту от 7 до 10 см.

    Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на определенный период времени засыхания раствора не надо.

    Шаг 2. Стеновая кладка

    Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно вылаживать стены. Под эти цели лучше подойдет красный обожженный кирпич и газобетоннные блоки.

    Выполняют кладку сразу по периметру, отдельно ложить каждую стенку нельзя. Итак, начальный ряд кладут по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см.

    Выступающий раствор сразу удаляют мастерком, чтобы при отделке ямы не понадобилось сбивать застывший бетон.

    Устройство пола в гараже

    Система вентиляции смотровой ямы

    Устройство пола в гараже

    Система вентиляции смотровой ямы

    Устройство пола в гараже

    Система вентиляции смотровой ямы
    Все дальнейшие ряды выкладывают со сдвигом вертикальных швов, что помогает укреплению стенок.

    Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за 1 раз не рекомендуется строить больше 6 кирпичных рядов. Последний кирпичный ряд должен быть на 6-7 см пониже уровня порога.

    Потом на стены из кирпича будет уложен уголок из металла, который не должен выступать над напольной поверхностью.

    Устройство пола в гараже

    Потом на стены из кирпича будет уложен уголок из металла

    Устройство пола в гараже

    Смотровая яма

    Шаг 3. Гидро-изоляция ямы

    Через несколько дней стенки ямы можно гидроизолировать с наружной стороны. При помощи плотного валика с длинной ручкой кирпичную поверхность покрывают грунтовочной смесью и оставляют сохнуть.

    Дальше подогревают мастику на битумной основе, и тем же валиком наносят ее на стенки уплотненным слоем. Засыпку грунтом свободного места за стенками ямы делают после полного засыхания мастики.

    Заколачивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под покрытием из бетона земля просядет, и появляются трещины.

    Шаг 4. Разметка уровня пола

    Разметку выполняют лазерным или гидроуровнем, простой строительный тут не подойдет. Если есть наличие построителя плоскостей общий процесс занимает считанные минуты, а вот разметка гидроуровнем больше потребует времени. Для комфорта разметку выполняют на расстоянии 1 м от базового пола, а потом переносят на отметку “ноль”.

    Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашиком. После один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где водный уровень в трубке покажет расположение следующей метки.

    Подобным образом на любой из стен оставляют по 2-3 метки; после чего от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашиком метки. Остается лишь отбить размеченную линию мелованным шнуром, и нулевой уровень найден.

    Шаг 5. Приготовления для основы

    В процессе строительства гаража, в середине помещения остается лишний грунт и мусор появившийся от строительных работ. Все это стоит убрать, после этого дополнительно снять еще земляной слой на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей территории, по этой причине все видимые неровности следует счистить лопатой.

    При помощи трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, после засыпают песочный слой и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и опять берутся за трамбовку. Чем выше плотность основы, тем крепче будет пол.

    Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

    Толщина щебеночного слоя равняется 10 см. Если автогараж большой, насыпать слой необходимой толщины без дополнительных замеров будет не легко, по этой причине можно облегчить задачу. Для этого в землю забивают колышки из дерева необходимой высоты, разместив их идеальными рядами.

    Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его затрамбовать, вынуть колья и заполнить пустоты тем же гравием.
    В небольшом гараже можно создать по-иному: в каждом углу и в середине стен на уровне 10 см стоит поставить яркую метку.

    Данный прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на обмеры. Последующий слой – песок; он может быть очень маленьким или крупнозернистым, даже с примесью глины, однако без мусора и больших комьев.

    Подушку из песка для большего уплотнения проливают водой и опять трамбуют. На последок проверяют поверхность основания большим пузырьковым уровнем или правилом, во избежание образования неровностей.

    Устройство пола в гараже

    Засыпка песка

    Устройство пола в гараже

    Трамбовка подушки из песка

    На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина данного слоя около 5 см. Поверхность выравнивают, уплотняют, засыпают маленьким количеством песка и увлажняют.

    Еще раз трамбуют, пытаясь не оставлять выступов с острыми углами. На последок основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см.

    Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

    • 1 часть цемента;
    • 3 части сеяного карьерного песка;
    • 6 частей щебня мелкой фракции.

    Данный раствор имеет плохую прочность, зато прекрасно выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, выравнивают по всей территории правилом и оставляют сохнуть.

    Устройство пола в гараже

    Как сделать черновой бетонный грунтовый пол

    Шаг 7. Напольная гидроизоляция

    Когда высохнет бетон, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве защиты от негативного воздействия влаги используются специализированные мембранные ткани, материалы в рулонах, мастика на битумной основе и жидкая резина. Рулонный кровельный материал, пленку, мембранную ткань стелят на полу, а края заводят на поверхности стены.

    Полотна кладут обязательно внахлест на десять сантиметров. Довольно часто рулонный кровельный материал кладут прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно клеится к основе и хорошо защищает пол от проявления влаги.

    Шаг 8. Армирование

    Для армировки понадобится сетка из металла с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку кладут таким образом, чтобы между ее краями и поверхностями стен оставалось около 5 см.

    Такое же расстояние необходимо оставлять и вдоль периметра смотровой ямы. Более того, сетка должна быть чуть-чуть поднята над поверхностью, по этой причине под прутья ложат пластиковые или железные подпорки высотой 2 см.

    Шаг 9. Установка маяков

    Чтобы пол был очень ровным, делать стяжку необходимо по маякам. Такими маяками выступают уголки из металла, профиль, но лучше всего применять трубы из стали малого диаметра, к примеру, 25 мм.

    Для фиксирования направляющих замешивают чуть-чуть раствора, а сами трубы хорошо смазывают машинным маслом. Маяки должны находиться идеальными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Рядом со стеной на пол накидывают кучки раствора спустя каждые 15 см и кладут на них первую трубу. Используя уровень выставляют ее в горизонтальном положении и в тоже время ровняют по нулевой отметке.

    Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень укладывают перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

    Вдоль периметра гаража остается оставить маленькие зазоры между стяжкой и поверхностями стен шириной 1-2 см и заполнить их компенсационной лентой. Это даст возможность избежать повреждений покрытия во время усадки гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы.

    Уголок стальной 50х50 мм режут на 4 части по размерам ямы и сваривают в виде прямоугольника. Каркас который уже готов загрунтовуют и сушат, а потом кладут на стены из кирпича.

    Если есть желание можно уголок покрыть краской суриком – это будет защита от коррозийных процессов. Под весом раствора бетона каркас может чуть-чуть изменяться; чтобы этого не произошло, уголки необходимо закрепить временными распорками из бруса.

    Шаг 10. Заливание стяжки

    Сначала следует рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. К примеру, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра смеси бетона.

    Готовится раствор в пропорции 1:3, причем цемент лучше всего взять марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.
    Раствор должен быть довольно густым и гомогенным, по этой причине размешивать следует довольно внимательно. Готовую массу выливают между маяками таким образом, чтобы раствор их покрывал, а потом железным правилом проводят вдоль труб и стягивают все ненужное.

    Правило нужно сильно прижимать с двух сторон и вести одинаково, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняют и выравнивается.

    Устройство пола в гараже

    Стяжка из раствора состоящего из цемента и песка в гараже

    Устройство пола в гараже

    Как залить пол в гараже собственными руками

    Через 1-2 дня после заливки из стяжки необходимо бережно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, данный процесс не востребует немалых усилий. Канавки от маяков наполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть.

    Чтобы избежать растрескиваний пол рекомендуется систематически увлажнять; можно тоже засыпать поверхность влажными опилками и иногда обрызгивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол сохнет уже в открытом состоянии.

    На полное высыхание стяжки из бетона в большинстве случаев необходимо примерно 4 недель.

    Цены на самые разнообразные виды стяжек и 3D-полов

    Покрытие из плитки из керамики

    Данный вариант считается очень расходным, так как хорошая плитка на пол стоит дорого. Зато подобный пол прекрасно выглядит, легко чистится, выделяет довольно мало пыли.

    Плитку следует приобретать с классом устойчивости к износу не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозоустойчивую. Укладку рекомендуется делать не прежде, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется во время усадки.

    Для работы понадобится:

    • грунтовка;
    • клей для плитки;
    • плитка из керамики;
    • шпатель с зубцами;
    • уровень;
    • крестики из пластика для швов;
    • затирка.

    Шаг 1. Приготовление основы

    Плитку кладут на основу из бетона. Если первичная стяжка за эксплуатационное время обрела повреждения, необходимо заделывать все неровности раствором из цемента, почистить ее от пыли и покрыть 2-мя грунтующими слоями.

    Хорошую стяжку очень просто загрунтовать.

    Шаг 2. Отделка пола

    Клей разводят по правилам и дают 10 минут настояться. На тыльную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем.

    Кладут плитку к поверхности пола, ровняют и бережно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые предоставляют равномерность швов.

    После того как сделали выравнивание плитку проверяют уровнем, чтобы пол вышел очень ровным. Клеевой состав не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже

    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже

    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже

    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже

    Устройство пола в гараже

    Шаг 3. Затирка швов

    После укладывания необходимо обождать 3 дня и затереть швы. Для этого применяется специализированный состав на цементной основе.

    Швы увлажняют, а потом резиновым узеньким шпателем наносят рабочую смесь. После наполнения шва остатки снимают аккуратным резким движением.

    Когда процесс закончен, дают затирке схватиться в течение получаса, после этого замывают швы мокрой ветошью. Въезжать в автогараж автомобилем можно по прошествии двух недель, когда клеевой состав окончательно высохнет и пол приобретет необходимую надёжность.

    Расценки на ряд моделей плитки для пола

    Самовыравнивающийся пол

    Самовыравнивающийся пол обойдется не дешево, но плюсы подобного покрытия полностью оправдывают стоимость. Служебный срок самовыравнивающегося жидкого пола не менее 40 лет, он обладает повышенной прочностью, легко чистится, не горит, имеет очень идеальную поверхность. Для гаража намного лучше подойдут эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси.

    Выполнить монтаж можно лично, ведь технология заливки весьма проста.

    Устройство пола в гараже

    Готовим поверхность — выносим все ненужное

    Шаг 1. Работы по подготовке

    Черновое основание чистят от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также наполняют раствором и сушат. После чего пол два раза обрабатывают грунтовочной смесью.

    Устройство пола в гараже

    Замешиваем состав

    Устройство пола в гараже

    Декоративные «чипсы»

    Шаг 2. Заливка смеси

    Раствор для напольного покрытия приготавливают точно по правилам, иначе качество покрытия уменьшится. В рабочий период температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение очень большой площади, заливку делают пошагово, разделив площадь на определенные участки.

    Выравнивают смесь валиком с иголками, тщательно удаляя воздушные пузырьки. На высыхание потребуется около 20 суток, после этого покрытие готово к работе.

    Устройство пола в гараже

    Заливаем покрытие

    Устройство пола в гараже

    По ходу заливки рассыпаем «чипсы».

    Наслаждаемся результатом

    Пол из дерева

    Деревянные полы в гаражах встречаются не часто. Не обращая внимания на легкость установочного процесса, низкую цену и экология материала, популярностью подобное покрытие не пользуется.

    Даже самая плотная дерево не выдержит нагрузок от автомобиля больше 5 лет. Более того, пол из дерева легко загорается, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне страшно.

    Если например имеется желание сделать пол из дерева, технология монтажа проста и понятна:

    • стяжку из бетона чистят и загрунтовуют;
    • брус для поперечных балок покрывают используя антисептик и сушат;
    • устанавливают поперечные балки на бетон с шажком 1,-2 м, крепя дюбелями на расстоянии 50 см;
    • кладут промежуточные поперечные балки спустя каждые 40 см;
    • каркас из дерева укрывают гидроизоляционны м материалом;
    • набивают доски перпендикулярно поперечным балкам.

    Доски должны быть предельно плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для увеличения служебного срока пол необходимо загрунтовать, обработать антипиреном и покрыть краской.

    Устройство пола в гараже

    Пол из дерева утеплить можно керамзитовым песком

    Устройство пола в гараже

    Пол из дерева утеплить можно керамзитовым песком

    Устройство пола в гараже

    Настил поперечных балок и досок

    Устройство пола в гараже

    Настил поперечных балок и досок

    Устройство пола в гараже

    Обработка досок пропиткой

    Видео — Пол в гараже собственными руками

    Как дешево сделать пол в гараже

    Экология использования. Усадьба: Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и владеть большой прочностью поверхности.

    Разумеется нужно всегда помнить и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет большие шансы. Мы постараемся рассказать, как оборудовать пол правильно и без ненужных расходов.

    Для интенсивных нагрузок пол должен не только иметь устойчивую несущую систему, но и владеть большой прочностью поверхности. Разумеется нужно всегда помнить и об автомобильной химии, контакт которой с полом в гараже имеет большие шансы. Мы постараемся рассказать, как оборудовать пол правильно и без ненужных расходов.

    Устройство пола в гараже

    Требования к поверхности пола и доступные типы его устройства

    По работающей эксплуатационной нагрузке гаражный пол занимает переходное звено между обыкновенным бытовым и дорожным покрытиями. Можно отметить три главных фактора риска, действующих относительно пола в гараже:

    1. Нагрузка от транспорта и гаражного оборудования.
    2. Ударные воздействия, к примеру, от упавшего инструмента и запасных частей.
    3. Влияние химии от автомобильных технологических жидкостей.

    Деревянный пол в гараже 4

    Устройство пола в гараже

    Как можно заметить, по сравнению с полотном дороги гаражный пол не чувствует разве что атмосферных и погодных воздействий. Из-за этой причины использование подобных материалов как асфальтобетон не только нецелесообразно, однако иногда даже нежелательно.

    Из наиболее пригодных систем устройства можно назвать три:

    1. Стяжка из бетона.
    2. Настил из дерева.
    3. Щебеночная насыпь или тротуарная плитка.

    Устройство пола в гараже

    Перед тем как разобраться с хорошими качествами и минусами каждой системы, а еще определить наиболее выгодную для собственного гаража, заострите внимание на экономическом нюансе. Глупо рассчитывать, что за копейки получится устроить пол беспрецедентной надёжности, в то же время мы не станем сегодня рассматривать подобные варианты как шлифованный мозаичный или наливной пол на основе полимеров.

    Отдельных расходов на приобретение материалов избежать совсем нельзя, но в конечном итоге все зависит от предусмотрительности мастера и правильности выполнения работ по устройству подобранного типа пола.

    Стяжка и её обработка

    Заливку пола бетоном во многих случаях можно назвать идеальным вариантом. По большей части потому, что очень часто никакую стяжку заливать не приходится: во многих гаражах пол по умолчанию выполняется бетонным и нуждается только в устранении этих недостатков, как кривизна и пылетворность.

    Если автогараж находится на стадии проектирования или строительства, пол из бетона во многих случаях оказывается самым доступным решением. Его заливку в большинстве случаев выполняют параллельно с основанием или окладом смотровой ямы.

    Необходимо только заранее собрать опалубку и применять самое обычное армирование. Так как вся плита пола находится в помещении, а это означает, не чувствует нагрева от солнечных лучей и не склонна значительным температурным деформациям, установка температурных швов не обязательна. С другой стороны, так как в гараже есть возможность (а порой и необходимость) выполнить подсыпку до приемлемого уровня, толщина самой стяжки может быть очень маленький — около 5 см, другими словами, по существу, только верхний и нижний слой защиты бетона.

    При средней площади гаража в 30 м 2 на производство работ с бетоном потребуется всего 1,5–2 м 3 смеси, другими словами весь объём бетона по силам подготовить самому с применением взятой в аренду бетоньерки.

    Устройство пола в гараже

    Пол из бетона в гараже — вариант в классическом стиле устройства. Даже при условиях, что имеющаяся стяжка уже находится в эксплуатации более 15–20 лет, она, вероятнее всего, абсолютно отвечает тех. требованиям. Вложения необходимы в обоих вариантах:

    1. Для исправления разуклонки. Чтобы убрать большие ямы, в которых способна накапливаться вода, достаточно залить пол самым доступным составом самонивелирующейся стяжки. Это также дополнительно укрепит поверхность, но исключительно если толщина слоя не окажется меньшей допустимой как указано в инструкции.

    Устройство пола в гараже

    2. Чтобы убрать пыление.

    Фактически любой пол из бетона постепенно стирается, организуя много очень маленькой пыли, от которой не спасает даже мокрая уборка. Предупредить подобное явление можно шлифовкой лицевого слоя (8–10 мм), либо железнением, либо грунтованием с дальнейшим покраской.

    Стоит обратить внимание, что, если пол заливался нивелирующей стяжкой, применять эпоксидные грунтовки и полиуретановую краску нет необходимости, будет довольно пропитки многофункциональной акриловой эмульсией и покрытия эмалью на алкидной основе несколькими слоями.

    Допускается ли устройство пола из дерева

    Теперь рассмотрим более экзотичные способы устройства пола в гараже и начинаем с настила из досок. Подобной системе часто предпочитают из-за свойств теплосберегания.

    Автомобилисты, долго находящиеся под днищем собственного железного коня, хорошо знают разницу в том, на каком полу необходимо работать — бетонном или деревянном.
    По своей сути, идея устройства пола из дерева в большинстве случаев видится выигрышной.

    Нет необходимости в грязных бетонных работах, процесс можно поделить на пару этапов, чтобы работать в комфортный для вас период времени. Но так как древесина имеет очень маленькую долговечность по сравнению с минеральными материалами, для подобного пола появляется дополнительный ряд негативных влияний:

    • Органическое поражение древесины.
    • Усушка и расхлябывание настила в течении определенного времени.
    • Нагрузка от транспорта и оборудования.

    Устройство пола в гараже

    Необходимо отметить, что определенные факторы являются взаимопересекающимися. Но за счёт маленьких доработок обычную конструкцию пола на брусках из дерева можно создать вполне подходящей для гаражных условий.

    Первое — хорошая стабилизация древесины: минеральная пропитка огне-биозащитой или вываривание в отработке. Такой отделке подвержены поперечные балки и обратная сторона досок, идущих на настил.

    Второе изменение — заполнение пустых мест под полом сухой утрамбованной смесью. Для этого в котловане гаража нужно устроить гидрозащиту, к примеру, расстелить на утрамбованной песчаной насыпи плёнку из полиэтилена в 2 слоя, тщательно проклеив стыки с перехлёстом.

    Полы в гараже. # Полы в гараже # Полы #Бетонные полы

    После чего устанавливается система поперечных балок, их направляют поперёк линии въезда, опирая на выступы фундамента и края обклада смотровой ямы. Перед укладыванием настила из досок все пространство между деревянными брусками плотно заполняется смесью сухого песка с пушонкой в отношении 10:1, наполнитель протрамбовывается слоями по 30–35 мм.

    Применять фрезерованную доску необязательно, но сплачивание должно быть предельно старательным. Чтобы от колебаний пола из-под настила не выдувало пыль, сверху поперечные балки и наполнитель укрывают одним слоем плёнки.

    Устройство пола в гараже

    Сухой пол кнауф

    Понятно, что расходы на устройство пола обязаны быть соизмеримы с интенсивностью его эксплуатации. Так, если автогараж применяется только как место хранения транспорта и никак более, то ни бетонный, ни пол из дерева не оправдуют потраченных средств и времени. А вот простая щебеночная насыпь — ещё как оправдует.

    Устройство пола в гараже

    Ничего хитрого в подобной системе нет, однако необходимо обезопасить пол от подпитки влагой из почвы.

    Для этой цели ведётся ямка грунта по всей территории гаража и устройство глиняного замка толщиной не менее 25 см. Другими словами на дно насыпается сухая измельчённая глина, которая замешивается с водой и толчётся ногами. В большинстве случаев общий процесс делят на 2–3 этапа: сначала замешивают и дают 1–2 суток для набухания, после добавляют воды или сухой глины для приведения консистенции к норме.

    На последнем шаге поверхность пару раз разрушают с добавкой новых порций более жидкой глины, которой заполняются трещины, получившиеся в процессе усушки.

    Устройство пола в гараже

    Поверх замка устраивают тщательно затрамбованную насыпь из песка и гравия.

    Чтобы упредить продавливание между слоями, их делят нетканым материалом. Важно, чтобы насыпь была утрамбована на самом деле качественно, а верхние 8–10 см выполнялись гравием смешанной фракции.

    Иначе пол нужно будет часто ремонтировать, выравнивая появляющуюся колею.

    Плиточный и мощёный пол

    В конце концов, рассмотрим достаточно экономный вариант устройства пола, при котором обеспечивается более менее подходящий вид и сохраняется возможность работать в гараже с удобством. Речь пойдёт про укладку брусчатки и других материалов, подходящих для мощения.
    В данной системе устройства пола самое большое внимание уделяют подсыпке. Она обязана делаться отсевом крошки из гранита или белитового шлама, было бы неплохо просеянным и одинаковой фракции.

    Подобных серьезных требований, как при уличной укладке, не предъявляют, ведь структура не склонна интенсивному вымыванию. Будет довольно слоя в 10–12 см, насыпанного в 3 захода с попеременным ручным трамбованием.

    Любой слой необходимо также ровнять правилом, заодно задавая разуклонку для отведения стекающей с автомобиля воды.

    Устройство пола в гараже

    В качестве завершального покрытия можно применить все что угодно, начав с неликвидного кирпича и завершая обыкновенной брусчаткой. Отдавать предпочтение крупноформатным материалам, к примеру, цементно-песчаной плитке размерами 30х30 см.

    Так и работа пойдёт быстрее, и перекладку в последующем будет выполнить легче. И не забудьте о промётке: по завершении укладки на пол необходимо рассыпать смесь песка мелкой фракции и цемента марки 300 в одинаковых пропорциях, а потом тщательно размести её, добиваясь наполнения всех щелей и стыков. опубликовано econet.ru
    Если у вас появились вопросы по данной теме, задайте их мастерам и читателям нашего проекта тут.
    Понравилась статья? Напишите собственное мнение в комментариях.
    Подпишитесь на наш ФБ:

    Как сделать пол в гараже

    При подборе устройства пола гаража необходимо брать во внимание наличие смотровой ямы и подбирать подходящий вариант покрытия, подходящий климату и конструкции гаража. Прежде чем сделать пол в гараже, необходимо определиться с типом покрытия.

    Какой пол сделать в гараже

    Устройство пола в гараже

    Выбор типа устройства пола в гараже зависит от свойств грунта на площадке и от климата региона.

    Какие способы устройства пола возможны, в чем плюсы и минусы любого варианта основания и в каких вариантах возможно устройство собственно такого покрытия для пола:

    • самый простой земляной пол – площадка выравнивается и трамбуется. Помещение в данном варианте не защищено ни от сырости, ни от холода. Как вариант защиты помещения от проявления влаги – нанести поверх утрамбованной земли слой глиняного раствора. Это повысит надёжность и устойчивость к морозам пола гаража;
    • гравийная подушка для устройства пола – на затрамбованный земляной пол насыпается гравий средней фракции и трамбуется с увлажнением. Вариант дешевой, не выделяется удобностью и долговечностью. Но подушка из гравия оберегает автогараж от увеличенной влажности;
    • стяжка из бетона – наиболее популярный вариант пола в капитальном гараже. Позволяет оборудовать удобную смотровую яму, а при заглубленном фундаменте можно создать просторный подвальное помещение. Надежный и долговечный вариант, но просит расходов;
    • настил из древесины по брускам из дерева – обычное и удобное основание. Данный вариант намного дешевле стяжки из бетона. Минус – пожароопасность, однако, если обработать настил из дерева антипиреновыми пропитками, то подобный пол прослужит несколько десятков лет;
    • камень и плитка – наименее затратный и сложный вариант напольные основания. Просит больших материальных затрат.

    Необязательно исполнять все работу по устройству пола сразу – это просит больших инвестиций. Можно действовать понемногу.

    Сначала делаем простой земляной пол с подушкой из гравия и смотровой ямой.
    В течении определенного времени сделать можно будет армированную стяжку из бетона и положить керамический гранит либо иную прочную и хорошую отделку.

    Устройство обычного земляного и щебеночного пола в гараже

    Устройство пола в гараже

    Если нет надобности устраивать дорогой пол в гараже, то можно создать несколько самых простых вариантов земляного пола и уменьшить влажность:

    • сначала обязательно снимаем плодородный слой, минимум 15 см и до 60 см, зависит от того, какой грунт на участке;
    • потом, поливая водой, тщательно утрамбовываем поверхность;
    • уменьшить влажность, которая вызвана высокими подземными водами, можно путем обмазки пола слоем жидкой глины. Наносим два — 3 слоя глины, дожидаясь пока предыдущий слой станет сухим.

    Устройство пола в гараже

    • если влажные стены, то слой глины на пол ложить не рекомендуется. Как вариант – слой сеяного карьерного песка (без глиняных частиц, которые удерживают влагу), а потом можно затрамбовать пол боем красного обоженного кирпича или отработанного шлака;
    • еще вариант для уменьшения влаги – в углах гаража вывести отверстия для вентиляции;
    • можно по утрамбованному слою земли для пола с подогревом настелить старый линолеум, укладывая полосы с меньшим нахлестом, будет значительно суше и теплее. Один недостаток – скользит. Для стойкости можно бросить несколько досок из дерева под старый линолеум и въезжать на них;
    • как вариант – найти старый рекламный плакат из винила.

    Можно по щебеночному слою положить покрытие из брусчатки. Минус брусчатки по земляному покрытию – влажность все равно будет, необходима хорошая понудительная или вытяжная система вентиляции.

    Плитка для тротуара на пол в гараже

    Устройство пола в гараже

    Трамбовать все слои основания следует довольно внимательно. Наилучший вариант – аренда вибротрамбовщика, чтобы не напрягаться с простой трамбовкой.

    Утрамбовываем каждые 5 см. засыпки. Считается, что утрамбовано хорошо — на полу не остается следов, если по нему пройтись.

    Очередность слоев для процесса укладки брусчатки:

    • песок – 5 см;
    • гравийным слоем (средняя фракция), минимум 10 сантиметров;
    • песчаная подушка –10 сантиметров;
    • смесь цемента для брусчатки или слой чистого песочка (5 см);
    • заключительное покрытие.

    Между песочными слоями и гравия было бы неплохо положить гидроизоляционный барьер, лучше два. Для этого подойдёт рулонный кровельный материал, плотная пленка из полиэтилена (300 мкн).

    Нетканый материал – очень надежное решение защиты от негативного воздействия влаги, ложим на песочный слой до смеси бетона.

    Устройство пола в гараже

    Гидроизоляционные слои рулонной склеиваем скотчем двухсторонним или спаиваем, нахлест полос – 5 см и добавочная гидро-изоляция стыков мастикой на битумной основе.

    Для того чтобы в щели проникало меньше грязи, между швами засыпаем смесь песка и цемента (соотношение 3 к 1), сметаем лишнее. Потом опрыскиваем швы и даём высохнуть. Весь цемент, который попал на плитку – чистим тряпкой сразу.

    С помощью шланга поливать щели нельзя – лишь из пульверизатора, водонапор из шланга вымывает раствор.

    Пол из дерева в гараже

    Устройство пола в гараже

    Подходящий экономный вариант пола с подогревом, который будет служить до 20 лет, а при правильной деревообработке и дольше.

    Пол из дерева в гараже собственными руками, очередность процесса строительных работ:

    • снимаем плодородный грунтовый слой;
    • утрамбовываем поверхность вибротрамбовщиком с увлажнением;
    • кладем гидроизоляционный барьер – подойдёт рулонный рулонный кровельный материал, пленка, нетканый материал или гидромембрана;
    • засыпаем песочный слой или щебня – 10 см. Тщательно утрамбовываем;

    Важно. Обязательно проверяем гидроуровнем подушку на всех стадиях. Для большого гаража лучше взять в аренду построитель плоскостей, комфортно определять слои без выставления колышков и разметки.

    Устройство пола в гараже

    • ложим лаги из дерева (50х50 или 40х50 мм), которые обязательно необходимо обработать дезинфицирующей грунтовочной смесью или смолой и антипиреновой пропиткой от загорания. Если получится достать ЖД шпалы для поперечных балок – замечательно, они обработаны фабричными пропитками и устойчивые к действию воды и грибка;
    • поперечные балки собираем в углубления, проверяем угол уровнем, и равняем с помощью древесных клиньев, обмазанных мастикой на битумной основе. Отмечаем поперечные балки к стенке скобами или устанавливаем на смесь на гипсовой основе, так быстрее и проще.
    • необходимо положить поперечные балки таким образом, чтобы колеса машины пребывали на поперечной балке или рядом при въезде в автогараж. Шаг между деревянными брусками – 50 – 100 см, чем меньше расстояние между деревянными брусками, тем меньше будет «гулять» покрытие;
    • сделать пол теплым можно экструзионным пенопластом, это разновидность «2 в одном» и гидро-изоляция и утепление. Слой как минимум несколько сантиметров;
    • неплохой теплоизолятор и гидро-изоляция – гранулированное ячеистое стекло;
    • бюджетное утепление – бой кирпича, стекло и керамзитовый песок, но данные материалы будут пропускать влагу.

    Важно. Не засыпайте теплоизолятором Все место.

    Обязательно при утеплении рядом с деревянными брусками оставляйте просвет для проветривания, хватит пяти сантиметров.

    Устройство пола в гараже

    По брускам из дерева обшиваем пол доской, подойдёт простая доска 40-ка или 50-ка.

    При установке между досками оставляем маленькой просвет (до 5 мм). Дерево становится шире и усыхается от влаги и температурного перепада, по этой причине необходим просвет между досками, чтобы полы не вздыбились.

    Экономный вариант – пол из дерева на столбах

    Устройство пола в гараже

    Если делать пол без утепления, то можно сэкономить и бросить настил из дерева на столбы:

    • равняем и уплотняем земляной пол;
    • на щебеночную посыпку устанавливаем столбы для поперечных балок из кирпича. Размер столбика – по ширине два кирпича, высота — два кирпича;
    • шаг между столбами — 1 метр;
    • кирпичи ложим на раствор из цемента и ждем, пока цемент полностью застынет (около половины месяца);
    • верх столбиков покрываем 2-мя слоями из рубероида или мажем битумом;
    • выставляем поперечные балки и настилаем пол из дерева.

    Если по уровню столбы получились не похожими, то поровнять пол из дерева можно, подложив древесные чопики или фанеру.

    Стяжка из бетона

    Пол из бетона в гараже собственными руками – конструкция и толщина стяжки зависит от типа фундамента гаража. Для основания из плит очень тонкой завершальной стяжки по армосетке.

    Если пол земляной и кривой, то процесс сложный. Сначала необходима первичная стяжка по сетке, а потом заключительное покрытие.

    Как проссчитать стяжку из бетона

    Устройство пола в гараже

    Стяжка под пол из бетона в гараже учитывает укладку пары слоев:

    • песчаная подушка и гравия, слой 10 см;
    • черновое заливка бетона;
    • установка тепло- и пароизоляции;
    • монтаж защиты от негативного воздействия влаги;
    • армирование.

    Устройство пола в гараже

    Как подсчитать ширину каждого слоя:

    • выбираем отметку высоты всего покрытия из бетона, от него вниз и будем высчитывать глубину котлована;
    • минимум 20 см – это армированная стяжка из бетона;
    • слои изоляции – 5 см.;
    • черновой бетонный слой – 15 см;
    • песчаная подушка и щебня – 10 см.

    Средняя толщина стяжки из бетона для гаража – 50 – 60 см, многое зависит от типа грунта. На влажных пучинистых грунтах ширину первого слоя песчано-гравийного, нужно расширить.
    Теперь от нулевой метки необходимо вырыть фундамент для котлована на необходимую глубину.

    Если предполагается устройство смотровой ямы, то ее размеры также следует высчитывать сразу. Смотровую яму обустраивают до заливки стяжки из бетона на стадии выкапывания котлована.

    Котлован для стяжки

    Снимаем плодородный слой и роем котлован на расчетную глубину. Дальше, тщательно утрамбовывая каждый, засыпаем слои песчаные подушки и гравия по 5 см каждый.

    Важно учесть маленькой уклон для водяного стока – до 2 сантиметров.

    Заливка бетона

    Устройство пола в гараже

    Бетон можно подготовить своими силами в бетоньерке или сразу приобрести готовый с антиморозными и гидроизоляционными присадками.

    Если решено делать бетон своими силами, то пропорции для напольного покрытия такие:

    • цемент М150, песок, щебенка — 1к 3,5 к 5,5;
    • цемент М200 — 1 к 2,8 к 4,8.

    Но удобней сразу по опалубке выбрать бетоновоз, экономия при самостоятельном замесе невелика, а качество раствора невысокое.

    Устройство пола в гараже

    Готовим котлован к заливании бетона:

    • утрамбовываем землю, обязательно проверяем поверхность пола по уровню, уклон – 2 см;
    • на дно ложим слой глины, лучше жирной;
    • сыпем щебеночную и подушку из песка;
    • ложим гидрозащиту (полимерный этилен или армированную пленку). Пленка должна заходить на стенки котлована минимум на десять сантиметров;
    • выставляем маяки для уровня первичной стяжки;
    • заливаем черновой бетон, равняем правилом. Стынет 2 дня;
    • грунтуем первичную стяжку и ложим рулонный кровельный материал;
    • теперь выставляем анкерную сетку по маякам (диаметр проволки для армировки 12 мм);
    • заливаем смесью бетона – пропорции – на 1 часть цемента 3,5 песка;
    • чтобы стяжка сохла одинаково, и не было трещин, спустя каждые 12 часов смачиваем бетон водой;
    • потом еще раз грунтуем и покрываем стяжку тонким цементным слоем (приблизительно 0,5 см).

    Устройство пола в гараже

    Заливаем пол из бетона в гараже от наивысшей точки за один раз, выравниваем от дальней стенки, двигаясь к гаражным воротам.

    Чтобы стяжка хорошо схватилась, накройте ее полимерным этиленом. Через 30 минут после заливки можно бережно затереть все неровности и наплывы на полу древесной малкой.

    Если предполагается монтаж теплого гидравлического пола, то трубы устанавливаются в армированную стяжку.

    Окончательное выравнивание пола из бетона в гараже

    Устройство пола в гараже

    Поровнять пол из бетона можно несколькими вариантами:

    • шпаклевка полимерная с кварцевым песком;
    • шлифовка;
    • фрезеровка;
    • растекающийся самовыравнивающийся пол (слой 15 мм), подходит для укладывания пола с подогревом электрического образца в гараже.

    Доступнее ровнять пескобетоном, а не готовой смесью самовыравнивающийся пол. Выравнивающую смесь готовим частями, по мере применения.

    Обеспыливание стяжки на основе цемента

    Устройство пола в гараже

    Специализированные укрепляющие минеральные и полимерные пропитки для бетона образовывают на поверхности прозрачную твёрдую пленку, и гарантирует надёжность и долговечность стяжки на основе цемента.
    Если не предполагается для чистовой отделки плитка из керамики или иное покрытие, то такую пропитку на стяжку надо нанести обязательно.

    Органические пропитки для бетона:

    • на акриловой основе – очень доступные и удобные покрытия;
    • полиуретановая пропитка – замечательная стойкость к влажности и надёжность;
    • эпоксидная пропитка – стойкая и дешевая.

    Пропитка наноситься разливом по поверхности и впитывается приблизительно час, необходимо смотреть инструкцию к каждому подобному материалу.

    Заключительное покрытие стяжки на основе цемента в гараже

    В качестве завершального покрытия может применяться плитка из керамики, камень, керамический гранит и влагоотталкивающие краски. Выбор отделки зависит исключительно от финансовых возможностей владельца гаража.

    Строительство смотровой ямы

    Устройство пола в гараже

    Лучше сначала проссчитать размеры на чертеже, следует рассчитать, чтобы яма была расположена комфортно и не мешала въезду.

    Как проссчитать размеры смотровой ямы:

    • ширина – меньше на 20 см, чем расстояние между колесами. Удобная ширина – 80 см;
    • длина – минимально по длине авто плюс 1 метр. Меньше 2-х метров смотровую яму делать нет никакого смысла. Следует еще предусмотреть место, чтобы устанавливать лестницу;
    • глубина — берите во внимание при расчетах собственный рост – в яме вы должны стоять прямо, не согнувшись. По этой причине глубина – плюс 20 см к росту владельца гаража.

    Яму необходимо будет заливать бетоном или вылаживать кирпичной стены, по этой причине с каждой стороны добавляем к габаритам припуск на ширину стен. Для кладки из кирпича – 12 см, для бетонирования – 20 см. толщина напольного покрытия – минимум 20 см. Учитываем гидрозащиту и слой утепления – это еще плюс 5 см. со всех сторон.

    Важно. Необходимо проверить еще до копки ямы уровень почвенных вод.

    Устройство полимерных наливных полов в гараже при частном доме. Полимерное покрытие для пола

    Если вода выше 2-х метров, то в уже выстроенном гараже яму копать нельзя. А в строящемся гараже нужно сразу делать дренажный отвод подземной воды, чтобы яму не затопило.

    Работы по подготовке

    Устройство пола в гараже

    Этапы подготовительных строительных работ смотровой ямы:

    • наносим разметку, где будем копать котлован для ямы.

    Важно. Нельзя копать яму ближе, чем 1 метр от стен гаража, это способно привести к деформированию фундамента и разрушению стен.

    • копаем котлован. Начнем от дальнего края, двигаясь к воротам. Чтобы грунт не осыпался, ставим древесные подпорки;
    • внутри в выкопанной яме полы и стены утрамбовываем ручной трамбовкой;
    • засыпаем на пол слой щебня (10 см), утрамбовываем, засыпаем 5 см песка (на влажных грунтах песок можно заменить глиной и засыпать еще слоем из гравия 5 см). Утрамбовываем;
    • собираем гидроизоляционный барьер (рулонный кровельный материал, полимерный этилен плотный);
    • ложим сетку из металла.

    Когда все работы по подготовке завершены, можно цементировать пол и строить стены ямы.

    Заливка бетона пола и бетонной стены

    Устройство пола в гараже

    Сначала нужно залить пол бетоном:

    • по железной сетке заливаем бетонный слой (10 см), застывает долго – суток пять, в зависимости от погоды;
    • когда бетон на полу застынет, можно начинать установку опалубки;
    • устанавливаем вертикальную опалубку, если будем заливать стены бетоном;
    • опалубку комфортно делать из листа ОСП (1 см), потом он понадобится для строительства полок в гараже;
    • выставляем листы ярусами высотой 40 см, соединяя распорками;
    • параллельно с выставлением опалубки ложим в 2 слоя сетку из металла (ячейка 15, толщина 4 см) для армировки стен.

    Совет. При заливании бетона в стенки установите под маленьким углом стаканы из трубы металлопластиковой, в них будет комфортно устанавливать осветительные приборы.

    • ниши лучше выложить уголками из металла, чтобы бетон здесь не трескался;
    • в опалубку заливаем бетон. Пропорции раствора на куб – цемент М400 (370 кг) + щебенка фракции до 2 см (1100 кг) + вода (200 л) + песок (650 кг). Вес указан примерный, кол-во зависит от качества цемента, песка. Раствор обязан иметь густую пластичную консистенцию. Для бетонирования пола цемента в растворе можно взять меньше в соотношении.
    • поверху вдоль периметра ямы нужно в бетон установить уголок из металла, который станет выступать на десять сантиметров вверх над полом. На уголок потом комфортно положить доски, чтобы закрыть яму.

    Снимать опалубку следует после высыхания бетона – это 14 дней. Потом бетон еще должен застывать целиком минимум месяц.
    Осталось сделать обратную засыпку грунта в щели, которые остались.

    Засыпаем послойно и тщательно утрамбовываем. Все, осталось выполнить утепление, гидрозащиту и чистовую отделку.

    Стены смотровой ямы из кирпича

    Устройство пола в гараже

    Пол ямы заливаем точно также, как при бетонировке стенок.

    Если берете бетон марки М150 и 200, толщиной слоя 10 см, то можно дно не укреплять. Теперь очередность укладки кирпичных стенок:

    • стены кладем в один кирпич под расшивку, кладка опирается на пол из бетона;
    • выложив 4-ре ряда, сразу покрываем штукатуркой стены;
    • после того, как кладка кирпича сделана, нужно выполнить битумную гидрозащиту стен в 2 слоя;
    • после высушивания делаем обратную засыпку грунта с трамбовкой всех щелей.

    Совет. Для кирпича хорошо сделать обратную засыпку глиной, она дополнительно убережет стены от проявления влаги.
    Помним и про пандус для въезда в автогараж.

    Устройство пола в гараже

    Утепление и гидро-изоляция ямы

    Пол в смотровой яме можно в дополнение утеплять и обезопасить от проявления влаги обычными способами:

    • мембранная ткань полимерная – надежно и дешево;
    • проникающие защиты от негативного воздействия влаги – рекомендуются для регионов с невысокими температурами;
    • жидкая резина – можно наносить исключительно на плоскую поверхность, без трещин и сколов;
    • пенполистирол – лучшее недорогое утепление для напольного покрытия ПСБ-С-35 и стен ПСБ-С-25.

    Гидроизоляционные слои и теплоизолятора следует заводить на поверхности стены ямы на высоту не меньше 15 см.
    Сделать пол в гараже собственными руками если есть желание может любой.

    Главное – потерпеть и приготовить все сопутствующие материалы заблаговременно.
    Также по этому вопросу посмотрите детальное видео показывающее воочию устройство и порядок проведения работ:



    Постарались Вам помочь разобраться в вопросе устройства пола для гаража.

    Пол в гараже собственными руками — варианты устройства, минусы и плюсы, пошаговые инструкции

    Во время строительства гаража особое внимание необходимо выделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет держать нагрузки – это плохо отобразится на сохранности автомобиля.

    Сделать пол в гараже собственными руками можно несколькими вариантами, любой из них имеет собственные преимущества. Традиционным основанием считается стяжка из бетона, но популярны и иные варианты пола: земляной, наливной, древесный и даже отделанный при помощи плитки.

    Устройство пола в гараже

    Пол в гараже собственными руками

    СНиП 2.03.13-88. Полы.

    Файл для скачивания (нажмите на ссылку, чтобы открыть PDF-файл в новом окне).

    Устройство пола в гараже

    Характерности пола в гараже

    Как сделать земляной пол

    Очень недорогой пол – земляной. Он не просит материальных затрат, имеет очень нехитрое по своей конфигурации устройство, однако при этом обладает плохой прочностью и сильно поглощает влагу. Подобное покрытие можно создать на время, если бюджет на строительство очень ограниченный.

    Также этот вариант подойдет для тех, кто редко пользуется гаражным помещением, и большинство времени находится в разъездах.

    Устройство пола в гараже

    Обустройство глиняной засыпки для защиты от негативного воздействия влаги земляного пола в гараже

    • небольшие затраты в материальном смысле;
    • не потребуется специализированных знаний и способностей по его устройству;
    • время на выполнение минимально.
    • образуется много пыли (тем более в сухую погоду), по этой причине содержать автомобиль в чистоте – актуальная трудоемкая задача;
    • грязь в дождь от капель воды, стекающей с кузова и колес машины;
    • в холодные месяцы года будет тащить холодом;
    • отсутствие возможности провести утепление;
    • систематическая подсыпка и грунтовое уплотнение в местах образования колеи при частых въездах/выездах машины.

    Процесс благоустройства земляного пола наиболее прост:

    • при размечивании участка под основание строения снимают весь слой растительности;
    • после заливки цоколя пространство внутри расчищают и равняют;
    • при помощи трамбовки тщательно уплотняют основание;
    • когда в гараже уже установлена крыша, на пол сыпят слой жирной глины толщиной от 10 см;
    • тщательно затрамбовыают основание.

    Расценки на утрамбовщик грунта

    Устройство пола в гараже

    Принцип укладки глиняного пола по направляющим

    Можно обойтись и без глины, однако она существенно увеличивает прочность пола и обеспечивает усиленную защиту от проявления влаги.

    Пол из бетона

    Стяжка из бетона считается очень популярным покрытием в приватных гаражах. Подобный пол выдержит довольно сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к самым разнообразным маслам, растворителям и бензину, долговечный.

    Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола абсолютно исключает аналогичные опасности. Хотя рабочий объем очень большой и востребует немало времени и физических усилий, сам процесс имеет обычную технологию.

    Устройство пола в гараже

    • надёжность на долго;
    • не боятся увеличенной влажности и температурного перепада;
    • возможность помывки не только авто в границах бокса, но и самого пола при помощи поливки из шланга.
    • сложность работ;
    • нужны не только профессиональные умения, но и специальная техника, чтобы приготовление смеси бетона проходила быстрее;
    • несет за собой существенные материальные расходы на покупку цемента, песка.

    Устройство пола в гараже

    Вариант пола из бетона в гараже со смотровой ямой

    • изготовление смотровой ямы;
    • разметка уровня пола;
    • подготовка грунта;
    • засыпка песком и щебнем;
    • укладка защиты от негативного воздействия влаги;
    • армирование;
    • заливка пола.

    Проект гаража со смотровой ямой
    Все работу делаются после окончания строительства гаража, но до начала отделки внутри помещения.

    Устройство пола в гараже

    Как сделать стяжку из бетона с армосеткой

    Видео — Как сделать пол из бетона в гараже

    Этап №1. Подготовка котлована

    Устройство пола в гараже

    Смотровая яма не является необходимым элементом каждого гаража; она необходима лишь для тех, кто своими силами ремонтирует собственный автомобиль. Нужно учитывать, что яму ни вкоем случае не делайте на участке, где уровень почвенных вод равняется 2,5 м. Место для нее в большинстве случаев подбирают в самом центре помещения, отступив от въезда некоторое расстояние.

    Устройство пола в гараже

    На фото строитель означает необходимость благоустройства ровного пола и вертикальных стенок в котловане
    Определив расположение ямы, копают котлован.

    Его параметры:

    • ширина 75-80 см + 30 см на гидрозащиту;
    • глубина – рост владельца гаража + 30 см;
    • длина – длина автомобиля + 1,5 м.

    На земля отмечают границы котлована и начинают копать. В рабочий период необходимо смотреть за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и идеальными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, после насыпают тоненький слой глины и опять трамбуют.

    Дальше дно ямы накрывают слоем рулонного кровельного материала, края которого чуть-чуть заводят на поверхности стены.

    Устройство пола в гараже

    Расценки на рулонный кровельный материал «ТехноНиколь»

    Поверх рулонного кровельного материала заливают смесь бетонную на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать.

    Накрывать яму на определенный период времени засыхания раствора не надо.

    Устройство пола в гараже

    Этап №2. Стеновая кладка

    Устройство пола в гараже
    Устройство пола в гараже

    Процесс стеновой кладки.

    На фото заметны вентиляционные трубы

    Устройство пола в гараже

    Процесс стеновой кладки смотровой ямы

    Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно вылаживать стены. Под эти цели лучше подойдет красный обожженный кирпич и газобетоннные блоки.

    Выполняют кладку сразу по периметру, отдельно ложить каждую стенку нельзя. Итак, начальный ряд кладут по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см.

    Выступающий раствор сразу удаляют мастерком, чтобы при отделке ямы не понадобилось сбивать застывший бетон.

    Устройство пола в гараже

    Стеновая кладка. Вдоль периметра уголок из металла

    Все дальнейшие ряды выкладывают со сдвигом вертикальных швов, что помогает укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за 1 раз не рекомендуется строить больше 6 кирпичных рядов.

    Последний кирпичный ряд должен быть на 6-7 см пониже уровня порога. Потом на стены из кирпича будет уложен уголок из металла, который не должен выступать над напольной поверхностью.

    Расценки на кирпич строительный

    Этап №3. Гидро-изоляция ямы

    Через несколько дней стенки ямы можно гидроизолировать с наружной стороны. При помощи плотного валика с длинной ручкой кирпичную поверхность покрывают грунтовочной смесью и оставляют сохнуть. Дальше подогревают мастику на битумной основе, и тем же валиком наносят ее на стенки уплотненным слоем.

    Засыпку грунтом свободного места за стенками ямы делают после полного засыхания мастики. Заколачивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под покрытием из бетона земля просядет, и появляются трещины.

    Устройство пола в гараже

    Смотровая яма покрыта мастикой

    Этап №4. Разметка уровня пола

    Разметку выполняют лазерным или гидроуровнем, простой строительный тут не подойдет. Если есть наличие построителя плоскостей общий процесс занимает считанные минуты, а вот разметка гидроуровнем больше потребует времени.

    Для комфорта разметку выполняют на расстоянии 1 м от базового пола, а потом переносят на отметку “ноль”. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашиком. После один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где водный уровень в трубке покажет расположение следующей метки.

    Устройство пола в гараже

    Подобным образом на любой из стен оставляют по 2-3 метки; после чего от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашиком метки.

    Остается лишь отбить размеченную линию мелованным шнуром, и нулевой уровень найден.

    Этап №5. Приготовления для основы

    В процессе строительства гаража в середине помещения остается лишний грунт и мусор появившийся от строительных работ. Все это стоит убрать, после этого дополнительно снять еще земляной слой на глубину 30 см.

    Глубина должна быть одинаковой по всей территории, по этой причине все видимые неровности следует счистить лопатой. При помощи трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, после засыпают песочный слой и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и опять берутся за трамбовку.

    Чем выше плотность основы, тем крепче будет пол.

    Устройство пола в гараже

    Устройство пола в гараже

    Засыпка песка, его проливка и уплотнение

    Этап №6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

    Толщина щебеночного слоя равняется 10 см. Если автогараж большой, насыпать слой необходимой толщины без дополнительных замеров будет не легко, по этой причине можно облегчить задачу. Для этого в землю забивают колышки из дерева необходимой высоты, разместив их идеальными рядами.

    Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его затрамбовать, вынуть колья и заполнить пустоты тем же гравием.

    Устройство пола в гараже

    В небольшом гараже можно создать по-иному: в каждом углу и в середине стен на уровне 10 см стоит поставить яркую метку.

    Данный прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на обмеры. Последующий слой – песок; он может быть очень маленьким или крупнозернистым, даже с примесью глины, однако без мусора и больших комьев.

    Подушку из песка для большего уплотнения проливают водой и опять трамбуют. На последок проверяют поверхность основания большим пузырьковым уровнем или правилом, во избежание образования неровностей.

    На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина данного слоя около 5 см. Поверхность выравнивают, уплотняют, засыпают маленьким количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, пытаясь не оставлять выступов с острыми углами.

    На последок основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см.

    Устройство пола в гараже

    Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

    • 1 часть цемента;
    • 3 части сеяного карьерного песка;
    • 6 частей щебня мелкой фракции.

    Данный раствор имеет плохую прочность, зато прекрасно выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, выравнивают по всей территории правилом и оставляют сохнуть.
    Таблица. Элементы такого раствора.

    Устройство пола в гараже
    Цемент – это вяжущее связующее вещество для закрепления других компонентов бетона и придающий смеси гомогенную камнеобразную структуру. Для производства бетонного раствора лучше применять цемент М500 или М400 (пуццолановый или шлаковый).
    Устройство пола в гараже
    Песок считается заполнителем, который обеспечивает обычное твердение смеси и закрывает пустоты между большими элементами смеси. Для бетона применяется помытый, сеяный карьерный песок с очень маленькой, средней фракцией, реже – крупной.
    Устройство пола в гараже
    В бетонном составе может быть применен разный щебень – каменный, шлаковый, известняковый, щебеночный и др. Для тощих бетонов применяют каменный, щебеночный и смешанный вид заполнителя, как очень маленького, так и крупного зерна.
    Устройство пола в гараже
    считается реактивом для протекания реакции гидратации цемента, которая и приводит к отвердеванию раствора. Для благоприятного протекания этой реакции важно исполнять правильную пропорцию реактивов (цемента и воды), которую называют водоцементным отношением или модулем В/Ц.
    Устройство пола в гараже
    Низкомолекулярные органические вещества, гидрофобизаторы, антисептические средства, уплотнители, ПАВ, воздухововлекающие вещества, замедлители или ускорители твердения и т. д.

    Калькулятор — Расчет количества бетона для заливания пола в гараже

    Этап №7. Напольная гидроизоляция

    Когда высохнет бетон, его обрабатывают любой грунтовочной смесью.

    Устройство пола в гараже

    Нанесение грунтовки на покрытие из цемента

    В качестве защиты от негативного воздействия влаги используются специализированные мембранные ткани, материалы в рулонах, мастика на битумной основе и жидкая резина. Рулонный кровельный материал, пленку, мембранную ткань стелят на полу, а края заводят на поверхности стены.

    Полотна кладут обязательно внахлест на десять сантиметров. Довольно часто рулонный кровельный материал кладут прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно клеится к основе и хорошо защищает пол от проявления влаги.

    Устройство пола в гараже

    Напольная гидроизоляция в гараже

    Этап №8. Армирование

    Для армировки понадобится сетка из металла с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм.

    Сетку кладут таким образом, чтобы между ее краями и поверхностями стен оставалось около 5 см. Такое же расстояние необходимо оставлять и вдоль периметра смотровой ямы.

    Более того, сетка должна быть чуть-чуть поднята над поверхностью, по этой причине под прутья ложат пластиковые или железные подпорки высотой 2 см.

    Устройство пола в гараже

    Укладка арматурной сетки поверх гидроизолирующего слоя

    Этап №9. Установка маяков

    Чтобы пол был очень ровным, делать стяжку необходимо по маякам. Такими маяками выступают уголки из металла, профиль, но лучше всего применять трубы из стали малого диаметра, к примеру, 25 мм.

    Для фиксирования направляющих замешивают чуть-чуть раствора, а сами трубы хорошо смазывают машинным маслом. Маяки должны находиться идеальными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Рядом со стеной на пол накидывают кучки раствора спустя каждые 15 см и кладут на них первую трубу. Используя уровень выставляют ее в горизонтальном положении и в тоже время ровняют по нулевой отметке.

    Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень укладывают перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

    Устройство пола в гараже

    Вдоль периметра гаража остается оставить маленькие зазоры между стяжкой и поверхностями стен шириной 1-2 см и заполнить их компенсационной лентой. Это даст возможность избежать повреждений покрытия во время усадки гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы.

    Уголок стальной 50х50 мм режут на 4 части по размерам ямы и сваривают в виде прямоугольника. Каркас который уже готов загрунтовуют и сушат, а потом кладут на стены из кирпича. Если есть желание можно уголок покрыть краской суриком – это будет защита от коррозийных процессов.

    Под весом раствора бетона каркас может чуть-чуть изменяться; чтобы этого не произошло, уголки необходимо закрепить временными распорками из бруса.

    Устройство пола в гараже

    Как правильно ставить маяки для стяжки из бетона

    Этап №10. Заливание стяжки

    Сначала следует рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см.

    К примеру, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра смеси бетона. Готовится раствор в пропорции 1:3, причем цемент лучше всего взять марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.
    Раствор должен быть довольно густым и гомогенным, по этой причине размешивать следует довольно внимательно.

    Готовую массу выливают между маяками таким образом, чтобы раствор их покрывал, а потом железным правилом проводят вдоль труб и стягивают все ненужное. Правило нужно сильно прижимать с двух сторон и вести одинаково, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняют и выравнивается.

    Устройство пола в гараже

    Через 1-2 дня после заливки из стяжки необходимо бережно удалить направляющие.

    Так как трубы были смазаны маслом, данный процесс не востребует немалых усилий. Канавки от маяков наполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть.

    Чтобы избежать растрескиваний пол рекомендуется систематически увлажнять; можно тоже засыпать поверхность влажными опилками и иногда обрызгивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол сохнет уже в открытом состоянии. На полное высыхание стяжки из бетона в большинстве случаев необходимо примерно 4 недель.

    Устройство пола в гараже

    Видео — Пол из бетона в гараже без маяков

    Покрытие из плитки из керамики

    Данный вариант считается очень расходным, так как хорошая плитка на пол стоит дорого. Зато подобный пол прекрасно выглядит, легко чистится, выделяет довольно мало пыли. Плитку следует приобретать с классом устойчивости к износу не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозоустойчивую.

    Укладку рекомендуется делать не прежде, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется во время усадки.

    Устройство пола в гараже

    Плитка из керамики в гараже

    • изящность;
    • удобство монтажа и последующего ухода;
    • практичность и прочность;
    • высокие рабочие качества;
    • хорошая цена.

    От попадания на поверхность воды или других жидких веществ поверхность становится скользкой. Из-за этой причины лучше подбирать изделие, которое имеет в составе специализированных веществ, обеспечивающие противоскользящий эффект.

    Также материал не очень стойкий к ударам, что делает неудобства, тем более когда необходимо работать разными инструментами, которые иногда падают на пол.

    Устройство пола в гараже

    Плитка из керамики для гаража

    Для работы потребуются:

    • грунтовка;
    • клей для плитки;
    • плитка из керамики;
    • шпатель с зубцами;
    • уровень;
    • крестики из пластика для швов;
    • затирка.

    Расценки на плиточную затирку Ceresit

    Этап №1. Приготовление основы

    Плитку кладут на основу из бетона. Если первичная стяжка за эксплуатационное время обрела повреждения, необходимо заделывать все неровности раствором из цемента, почистить ее от пыли и покрыть 2-мя грунтующими слоями. Хорошую стяжку очень просто загрунтовать.

    Устройство пола в гараже

    Этап №2. Отделка пола

    Клей разводят по правилам и дают 10 минут настояться. На тыльную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем.

    Кладут плитку к поверхности пола, ровняют и бережно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые предоставляют равномерность швов.

    После того как сделали выравнивание плитку проверяют уровнем, чтобы пол вышел очень ровным. Клеевой состав не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

    Этап №3. Затирка швов

    После укладывания необходимо обождать 3 дня и затереть швы. Для этого применяется специализированный состав на цементной основе.

    Швы увлажняют, а потом резиновым узеньким шпателем наносят рабочую смесь. После наполнения шва остатки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс закончен, дают затирке схватиться в течение получаса, после этого замывают швы мокрой ветошью.

    Въезжать в автогараж автомобилем можно по прошествии двух недель, когда клеевой состав окончательно высохнет и пол приобретет необходимую надёжность.

    Устройство пола в гараже

    Самовыравнивающийся пол

    Самовыравнивающийся пол обойдется не дешево, но плюсы подобного покрытия полностью оправдывают стоимость. Служебный срок самовыравнивающегося жидкого пола не менее 40 лет, он обладает повышенной прочностью, легко чистится, не горит, имеет очень идеальную поверхность. Для гаража намного лучше подойдут эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси.

    Выполнить монтаж можно лично, ведь технология заливки весьма проста.

    Устройство пола в гараже

    • устойчивость к износу, которая сохраняется на начальном уровне со временем;
    • хорошие показатели теплоизоляции (даже у покрытия с небольшой толщиной);
    • устойчивость к ударам, обеспечивающая способность поверхности держать тяжелый вес и механичные воздействия очень разного рода;
    • стойкость к влажности;
    • устойчивость к морозам;
    • замечательная растекаемость смеси, обеспечивающая идеальную заливку;
    • монолитность поверхности, которая подразумевает отсутствие каких-то швов на готовом полу.

    К недостаткам 3D-полов можно отнести относительную дороговизну. Вызвано это большой ценой элементов, которые входят в смесевой состав. Впрочем когда задача состоит в том, чтобы подобрать материал для создания хорошего и долговечного покрытия, на сырье не нужно экономить.

    Устройство пола в гараже

    Этап №1. Работы по подготовке

    Черновое основание чистят от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также наполняют раствором и сушат.

    После чего пол два раза обрабатывают грунтовочной смесью.

    Расценки на 3D-полы «Старатели»

    Этап №2. Заливка смеси

    Раствор для напольного покрытия приготавливают точно по правилам, иначе качество покрытия уменьшится. В рабочий период температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение очень большой площади, заливку делают пошагово, разделив площадь на определенные участки.

    Выравнивают смесь валиком с иголками, тщательно удаляя воздушные пузырьки. На высыхание потребуется около 20 суток, после этого покрытие готово к работе.

    Устройство пола в гараже

    Устройство самовыравнивающегося жидкого пола

    Устройство пола в гараже

    Разравнивание смеси раклей

    Пол из дерева

    Деревянные полы в гаражах встречаются не часто. Не обращая внимания на легкость установочного процесса, низкую цену и экология материала, популярностью подобное покрытие не пользуется.

    Даже самая плотная дерево не выдержит нагрузок от автомобиля больше 5 лет. Более того, пол из дерева легко загорается, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне страшно.

    Устройство пола в гараже

    • чистота в экологическом плане;
    • долговечность (если применяют лиственницу, то служебный срок не один десяток лет кряду);
    • несложный монтажный процесс;
    • дешевой строительный материал, доступный широкому кругу собственников автобоксов.
    • может быть источником пожара или поддерживать его;
    • поглощает влагу, что приводит к появлению в древесной структуре органики, как следствие — гниение.

    Если например имеется желание сделать пол из дерева, технология монтажа проста и понятна:

    • стяжку из бетона чистят и загрунтовуют;
    • брус для поперечных балок покрывают используя антисептик и сушат;
    • устанавливают поперечные балки на бетон с шажком 1,-2 м, крепя дюбелями на расстоянии 50 см;
    • кладут промежуточные поперечные балки спустя каждые 40 см;

    Устройство пола в гараже

    На фото вариант пола из дерева по брускам из дерева с керамзитовым песком

    Устройство пола в гараже

    Пол из дерева в гараже — фото

    Видео — Пол в гараже собственными руками

    Пол в гараже собственными руками — варианты устройства, минусы и плюсы, пошаговые инструкции

    Это только сначала может казаться, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, тут же появляется море невидимых моментов.

    В статье побеседуем о плюсах и минусах вероятных вариантов и про то, как сделать пол в гараже собственными руками.

    Сделать пол из бетона в гараже можно собственными руками. Необходимо помнить — как

    Устройство пола в гараже

    Какие полы в гараже лучше

    Вообще в гаражах выполняют полы 3-х видов:

    • Земляные. Самый недорогой вариант, но с массой минусов. Это просто затрамбованный грунт — «родной» или завезенный — не имеет значения. Иного покрытия нет.
    • Бетонные. Очень надёжный и прочный, но просит крупных расходов и существенного количества времени на его обустройство: нужны песчано-гравийная подсыпка, гидро-изоляция, если хотите — утепление, армирование, первичная стяжка, поверх которой выполняют заключительное покрытие. Оно бывает разным:
      • завершальная стяжка;
      • плитка на пол или керамический гранит;
      • 3D-полы, также и полимерные;
      • резиновые полы (рулонные, плитами либо в виде крошки);
      • древесные (стационарного типа или трапы).
        Это — самонивелирующиеся полы из бетона, однако есть еще и полимерные
        Устройство пола в гараже

      • Древесные. Данный вариант прекрасен тем, что изменяет влажность, в гараже с полами из дерева теплее, чем с бетонными или земляными. Минусы — недолговечность, предрасположенность к гниению, большая впитывающая способность.
      • Плитка для тротуара. Как один из видов «холодного» пола. Пол из брусчатки в гараже долговечный, очень легко поддаеться ремонту, аккуратен и удобен.

      Как можно заметить, вариантов не очень то и много. Детальнее разберем их плюсы и минусы.

      Плюсы и минусы

      Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, почти не требуют материальных вложений, можно практически в любое время заменить испортившийся участок земляного пола. Это, все таки, все преимущества.

      С минусами серьезнее:

      • в сухую погоду пылят, в дожди мокнут;
      • пролитое можно удалить только заменив часть покрытия;
      • холодные, нет возможности утепления;

      Земляной пол в гараже можно создать как временный вариант или как основу под древесный. Подобные полы можно повстречать в гаражах на дачах, где машина находится совсем кратковременный зазор времени.

      В гаражах капитального типа все же выполняют более крупное основание.

      Пол в гараже из брусчатки

      Устройство пола в гараже

      Пол в гараже из брусчатки можно рассматривать как один из видов земляного. Только он более удобен.

      Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который кладут плитку. Но и функциональность такого варианта намного выше.

      Минусы — потенциальная очень высокая влажность, а при недостаточном уплотнении подушки из гравия и песка возможно «проседание» пола в местах самой большой назргузки, а при невысоком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже вполне достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать сложно, да и проблема впитываемости остается: плитка для тротуара гигроскопична.
      Пол из дерева в гараже не всех устраивает благодаря тому, что он пожароопасен и подвергается гниению. Хотя, если почвенные воды низко, а пол выполнен правильно, гнить он не будет.

      С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими возгораемость древесины. Однако это не все минусы. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не очень приятный аромат.

      Как сделать полимерный пол в гараже

      Пол древесный гаражный пол смотрится очень неопрятно, а удалить все это из волокон дерева нет возможности.
      К плюсам пола из дерева относят то, что они теплее чем два остальных варианта. Не считая всего при устройстве пола из досок в гараже на брусках из дерева, зазор между ними можно засыпать/заложить материалами для теплоизоляции, что сделает его еще теплее.

      Про цену говорить тяжело: в каких-то регионах доски, даже толстые, дешевые, в каких-то стоят хороших денег.
      Пол из бетона в гараже — наиболее популярный и популярный. Он долговечный, его утеплить можно.

      Причем просто покрытие из бетона оставляют сейчас очень редко — возникло много материалов для завершального покрытия пола в гараже, которые выполняют его использование гораздо очень удобной.

      По полу из бетона можно ложить после заключительное покрытие

      Устройство пола в гараже

      Минусы пола из бетона в гараже уже названы: это значительный объем работ, продолжительный зазор времени, нужный на его устройство, слишком большая стоимость, даже в том случае, если сделать пол из бетона в гараже собственными руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, ароматов, которые вывести тоже нереально.

      Плохой момент — бетон поглощает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — плохо.

      Так что при достойном уровне почвенных вод необходимо делать качественную гидроизоляцию, и, может быть, заключительное покрытие, которое влагу не пропускает. Превосходный вариант — наливные полимерные полы или резиновое гаражное покрытие.

      Как сделать земляной пол

      Сначала из гаража убирается весь мусор появившийся от строительных работ, который там может накопиться при строительстве. Дальше снимается весь плодородный слой.

      Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть самой разной- где нибудь 10-15 см, а где нибудь 50-60 см. независимо от этого удалить нужно весь плодородный слой.

      В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя подходящие запахи, а микроорганизмы — помогают возникновению плесени, грибков, насекомые — тоже не очень лучше соседи.

      Удалить весь плодородный слой

      Устройство пола в гараже

      Доехав до чистого грунта, его равняют, насыпают аналогичный чистый грунт послойно где нибудь по 5 см (можно яму где нибудь рядом вырыть или завезти). Любой слой хорошо уплотняют.

      Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое аналогичное устройство. Если он отсутствует, можно создать ручную трамбовку самому. Есть два вида:

      • толстая стальная пластина, с приваренной в самом центре Т-образной ручкой:
      • обрезок бревна солидного диаметра в прибитой вверху перекладиной-ручкой.

      Этой трамбовкой уплотняют любой слой. Так, утрамбовывая слоями, засыпают котлован до отметки грунта, можно даже немого выше.

      Верхние слои формуют, создавая маленькой уклон в сторону двери, чтобы угодившая в автогараж вода текла.

      Земляной пол с щебенкой

      Устройство пола в гараже

      Для создания более пригодного для эксплуатирования пола, верхние слои заменяют глиной, но ее Утрамбовывать не так просто, а нужно достичь большой плотности. Еще вариант — на затрамбованный земляной пол насыпать определенное количество гравия и его вбить трамбовкой в почву.

      Здесь уже, вероятнее всего, понадобиться виброплатформа. Зато выходит прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют.

      К хорошим качествам такого варианта относится также и то, что грязи в гараже заметно уменьшится.

      Так смотрится вибропоатформа. Ее можно взять в аренду

      Устройство пола в гараже

      На этом можно считать, земляной пол в гараже собственными руками выполнен. Не наиболее идеальный вариант, но точно очень недорогой.

      Плитка для тротуара в гараже

      Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и утрамбовываем грунт. Дальше сыпем гравий.

      Самый маленький слой — 10 см, а какой выйдет у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Стоит учесть, что сверху еще будет песочный слой в 7-10 см, и плитка для тротуара, ее толщина должна быть больше 6 см.

      Это для того, чтобы вы могли правильно проссчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на необходимый уровень.

      Примерный пирог укладки брусчатки

      Устройство пола в гараже

      Песок, щебень и все другие материалы, насыпаются слоями толщиной не больше пяти сантиметров, равняется, после протрамбовывается до большой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.
      Чтобы убрать или сделать меньше подсос влаги из грунта, в данную очередность нужно добавить слой или, лучше два, защиты от негативного воздействия влаги. Это может быть рулонный кровельный материал, другой материал рулонного типа для гидроизоляции, плотная пленка из полиэтилена (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембранная ткань. Материал стелят таким образом, чтобы одно полотно заходило на иное.

      Полосы между собой клеят. Если это пленка, применять можно скотч двухсторонний, если рулонный кровельный материал или остальной аналогичный материал, края можно промазать мастикой на битумной основе. Где разместить гидрозащиту?

      Лучше, наверняка, между грунтом и песком, и вдобавок между песком и сухой смесью для укладывания брусчатки.
      Вообще, для гаража, можно применить геотекстильный слой. Это геотексиль, который применяют в странах Европы при дорожном строительстве. Он прекрасно перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть нетканый материал.

      В таком варианте его лучше провести между еще одним слоем песка и сухой смесью.

      Пол в гараже создан из брусчатки, под колесами положены плиты настоящего гранита

      Устройство пола в гараже

      Укладывают плитку тротуарную и на стяжку из бетона и на асфальт, который тоже временами кладут в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, равняют, слегка трамбуют, и в него кладут плитку.
      Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было легче ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на гаражных стенах. Если расстояние от поверхности стены до стенки маленькое, хватит и данных отметок. Если площадь крупная, в определенных местах можно вбить колья, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя.

      Это гораздо облегчает процесс. После того, как все слои засыпаны, колья выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.
      Еще одна ухищрение: чтобы в швы меж плитками забивалось меньше грязи, песок перемешивают с цементом, засыпают промежутки меж плитками данной смесью, остатки тщательно сметают. Потом нужно взять пульверизатор и хорошо промочить поверхность, оставить на сутки-двое.

      Если видите, что где нибудь есть цемент на плиточной поверхности, его лучше всего сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся.

      Почему не полить пол из шланга? Так как капли чрезмерно большие и оставят рытвины.

      Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.

      Делаем пол из дерева в гараже собственными руками

      И в случае пола из дерева в гараже никаких отличий на первой стадии не будет: нужно удалить плодородный грунт, поровнять и уплотнить дно полученного котлована. После на дно модно положить гидроизоляционный барьер (рулонный кровельный материал, рулонный беспокровный гидроизоляционный материал, пленка, мембранная ткань), на него песочный слой или гравия.

      Песок и гравий нужно затрамбовать, но плотность уже не очень критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете как ровно лежит «подушка» применяя уровень, но большого, а не менее чем метрового.

      С теплоизоляцией

      На эту подсыпку устанавливают поперечные балки — брус большого сечения. Шаг — не больше чем метр.

      Было бы неплохо подгадать таким образом, чтобы автомобильного колеса стояли над поперечной балкой или рядом с ней, а прочие можно разделить как выйдет.
      Перед укладыванием поперечные балки наполняют пропиткой для защиты от гниения (для дерева, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими возгораемость). От гниения поперечные балки можно пропитать отработкой, но возгораемость их при этом только повысится.

      Так что это не гораздо более интересный вариант, хоть и не дорогой. Еще можно применить шпалы.

      Они уже пропитаны, но имеют устойчивый выраженный аромат.

      На затрамбованный щебень кладут поперечные балки. В таком случае их положили вдоль, но чаще кладут поперек

      Устройство пола в гараже

      Дальше, пространство между деревянными брусками можно заполнить теплоизолятором. Наилучший вариант — пенопласт. Если дает возможность бюджет берите экструзионный плотностью от 35 кг/м3.

      Он не подвержен гниению, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не кушают грызуны. Более того он не пропускает и не впитует воду.

      За один раз и утепление и гидро-изоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше.

      Если есть еще место, можно засыпать бой кирпича, керамзитовый песок. Данные материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (поглощают влагу). Взамен них можно применить новый материал — гранулированное ячеистое стекло.

      Оно в несколько раз «теплее» керамзитового песка, не впитует воду, имеет не такую уж большую цену. Как правило, можно засыпать между деревянными брусками только ячеистое стекло (в гранулах или бой).

      Тоже буде хорошо. Только во всяком случае не нужно засыпать Все место, под самые доски. Нужен вентилируемый контур не менее 5 см.

      Тогда доски гнить не будут.

      Готовый пол из дерева

      Устройство пола в гараже

      Поперек установленных поперечных балок стелят доски. Это простая доска с обрезанными краями толщиной 40-50 мм. При укладывании не нужно стараться положить их вплотную.

      Идеально, если между досками остается просвет в 3-5 мм. На этом все, теплый пол из дерева в гараже собственными руками окончен.

      Поперечные балки на столбиках

      Существует вариант «холодного» пола из дерева в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают гравийным слоем, уплотняют.

      На гравий ставят столбы из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом ложить поперечные балки. Расстояние между столбиками — около 1 м. Другими словами, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краешкам и два в середине.

      Так как расстояние между деревянными брусками тоже 1 м, то такие ряды столбиков размещаются через каждый метр. Недели через две раствор схватиться и на столбы можно ложить поперечные балки.

      Один из видов устройства столбиков

      Устройство пола в гараже

      На каждый столбик стелят рулонный кровельный материал в 2 слоя. Его можно поменять на обмазку мастикой на битумной основе (два раза).

      Если высота столбиков вышла разной, между деревянными брусками и столбиками можно ложить куски древесины, фанеры и прочих аналогичных материалов. Важно чтобы они удерживались плотно, а поперечные балки были выставлены в уровень.

      Дальше — настил половых досок.

      Пол из бетона в гараже

      Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о завершальной его отделке, но и про то, как его можно создать. Если говорить непосредственно о том, как сделать пол из бетона в гараже собственными руками, нужно прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент.

      Если это плита из монолита, работы очень мало. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить ровную стяжку, а потом приступить к укладке завершального покрытия.

      Если же перепады не превышают 1 см на метр квадратный, можно сразу ложить любой из подходящих материалов для отделки.

      Порядок укладки слоев

      При любом ином фундаменте начало работ сходится со всеми вышеописанными: вынимаем плодородный слой, ровняем, утрамбовываем. Дальше тоже без новостей: сыпем щебень слоями, утрамбовываем, общая толщина щебня от 10 см.

      Последующий слой — песок.
      А вот дальше — могут быть варианты. По желанию теплый пол в гараже, укладываете материал для теплоизоляции.

      Лучше — пенополистирол экструдированный плотностью 35 кг/м3. Он удержит и вес стяжки и машины. Про все другие этого не скажешь.

      Можно применить насыпной утеплитель типа керамзитового песка, однако он малоэффективен, да еще и влагу впитует. Тогда под него нужно положить гидроизоляционный барьер. Лучше — гранулированное ячеистое стекло.

      Оно и проводимость тепла имеет невысокую и воду не впитует. Простой пенопласт (пенополистирол ) и минвату применять непросто — под весом они могут смяться, что приводит к потере эффективности тепловой изоляции.
      На утеплительный слой стелят пленку, на нее ложится сейсмопояс. Здесь опять два вида: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шажком 20 см) или положить готовую сетку из металла (проволока от 6 мм с размерами клетки 10 см).

      Если подбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (проволокой для вязания или хомутами из ПВХ). Все заливаете бетоном (марки М 250 вполне достаточно), хорошо ровняете.

      После армокаркаса можно ложить бетон

      Устройство пола в гараже

      Чтобы ровнять бетон в гараже было легче, на необходимом уровне выставляют маяки. Это ровные рейки — специализированные железные, трубы из металла, в исключительном случае — древесные рейки (они абсолютно не всегда ровные, да еще от проявления влаги их может повести). Их выставляют таким образом, чтобы их верхняя грань была выставлена в одном уровне.

      Расстояние между рейками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, дозами. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность.

      Понемногу заполняется весь периметр. Стоит обратить внимание, что для нормального высыхания бетона ему нужна температура около +20°C и достаточная влажность. Другими словами бетонировать пол в гараже лучше летом.

      Однако если в это время чрезмерно сухо, придется стяжку поливать — важно еще и большое количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее нужно снимать и Раскладывать.

      Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При подобных условиях стяжка наберет проектную надёжность приблизительно через 28 дней.

      После уже можно двигаться дальше — стелить заключительное покрытие.

      Очередной вариант в данном видео:

  • Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

    девять − восемь =